COMO VERIFICAR UM CAPACITOR?

Capacitor de filme de polipropileno metalizado é um dispositivo elétrico que armazena uma carga elétrica.Eles são usados ​​em motores de ventiladores e compressores em sistemas de climatização. Aplicam-se ao funcionamento de frequência monofásica de 50 Hz (60 Hz) para compressores de geladeira de alta eficiência. capacitor armazena e libera energia elétrica durante cada mudança de ciclo.UMA executar capacitor é dimensionado especificamente para criar a mudança de fase ideal para eficiência de operação e uso de energia ideais pelo motor.

A RETEKOOL faz uma verificação rigorosa de cada capacitor antes da entrega.

Garantimos 100% de que todos os capacitores seguem o padrão de certificação GB/T3667-1997 e IEC/EN60252:193.

RETEKOOL investindo substancialmente em máquinas e equipamentos avançados:

Dispositivo de teste de resistência TE2660, testador de resistência TE2661, testador de medição de capacitância TE2616, classificador de capacitância TE2617, testador de isolamento TE2670, capacitor multiparâmetro TE2802, sistema de classificação automática, paquímetro vernier e micro-paquímetro, etc.

Usamos esses equipamentos para fazer os seguintes 6 itens de teste:

1) Aparência e marcas ----- A aparência deve ser boa, sem danos As marcas devem ser claras

2) Capacitância------tolerância ±5%

3) Perda Tangente------tanδ≤0,0020（100Hz）

4) Suporta tensão entre terminais------Pode suportar AC800V，50/60Hz，60S

Sem flashover e colapso permanente

5) Suporta tensão entre o terminal e a lata------2Ue+1000V，e não menos que 2200VAC，sem flashover e avaria

6) Teste de vazamento------tc+10℃，sem vazamento e distorção

O capacitor é um componente simples, sem partes móveis. A única causa potencial de falha é o superaquecimento, que causa expansão e o comumente visto topo com bolhas.

Para capacitor de partida testes, é necessário um multímetro.Alguns medidores digitais têm uma configuração de capacitância.Primeiro, a fonte de alimentação deve ser desligada e, em seguida, os dois terminais do capacitor devem ser colocados em curto com uma chave de fenda.Isso descarregará a unidade para que você não receba um choque.Desconecte os fios do capacitor.Em seguida, os cabos do medidor são colocados nos terminais e uma leitura é obtida.A leitura obtida deve estar dentro de 6% da classificação do capacitor.Se sua leitura for mais de 6% menor que a classificação, o capacitor deve ser substituído.

Se você tiver um medidor do tipo analógico, o capacitor é verificado com o medidor definido para medir a resistência.Desligue a energia, descarregue o capacitor e desconecte os fios conectados a ele.Em seguida, com o medidor na configuração de resistência mais alta, coloque os fios nos terminais do capacitor.A leitura da resistência deve começar em zero e ir até o máximo. Alguns sinais óbvios de que o capacitor está ruim são abaulamento da unidade ou uma substância oleosa vazando dela.

Ao testar um capacitor de funcionamento, muitos técnicos retiram os cabos e usam as configurações de capacitância em seus medidores para testar os capacitores.Quando você está constantemente verificando os capacitores para testes e manutenção regulares, testar os capacitores sob carga (durante a operação) é uma ótima maneira de confirmar que o capacitor está fazendo seu trabalho sob condições reais de carga, o que também é mais preciso do que tomar o leitura com a unidade desligada.

Quando a unidade está funcionando, você está aplicando a tensão, a amperagem e a temperatura reais sob as quais o capacitor opera todos os dias, proporcionando uma leitura mais precisa.Se o seu multímetro lê tensão e amperagem com precisão, este teste funciona.Se os resultados não corresponderem aos do testador de capacitores, você deve comparar o multímetro com outros medidores de alta qualidade para ver qual leitura está incorreta, mas o procedimento de teste sob carga é uma matemática sólida e funciona.

Em primeiro lugar, se você costuma fazer verificações de capacitores durante a etapa de limpeza de uma visita de manutenção preventiva, precisará mudar suas práticas e fazer seus testes durante a fase de teste.Essas leituras serão feitas ao mesmo tempo em que você fizer outras leituras de amperagem e tensão durante o teste de execução.

Aqui estão os passos:

1. Meça a amperagem apenas do fio de partida (fiação conectada ao enrolamento de partida).Este será o fio entre o capacitor e o compressor.No caso de motores de ventilador de 4 fios, geralmente será o fio marrom - não o fio marrom com listras brancas.No caso de um compressor com capacitor duplo, será o fio que vai para o terminal HERM.Observe sua amperagem neste fio.

2. Agora, pegue a leitura do amplificador que você fez no fio de partida (fio do capacitor) e multiplique por 2.652 (alguns dizem 2.650, outros 2.653 e outros 2.654, mas 2.652 é perfeitamente preciso).Lembro-me de 2.652 porque 26 dobrado é igual a 52.

3. Em seguida, meça a tensão no capacitor.Para um compressor que estaria entre HERM e C, esta é a tensão medida nos terminais de partida e operação do motor.

4. Divida o total dos amplificadores do fio de partida vezes 2.652 pela tensão que você acabou de medir.Este total é a capacitância.A fórmula completa é:

Amperagem do enrolamento inicial x 2.652 ÷ tensão do capacitor = microfarads.

5. Leia a placa de identificação MFD nos capacitores e compare com suas leituras reais.Muitos capacitores permitem uma tolerância de 6% +/-.Se estiver fora dessa faixa, a substituição do capacitor pode ser recomendada.Sempre verifique sua matemática antes de citar um cliente.

6. Repita este processo em todos os capacitores de operação e você terá certeza se eles estão totalmente funcionais sob carga ou não.

7. Tenha em mente que o capacitor atualmente instalado pode não ser o capacitor correto.O motor ou compressor pode ter sido substituído ou alguém pode ter colocado o tamanho errado.Em caso de dúvida, consulte a placa de dados ou as especificações do motor ou compressor específico.